Экономика и строительство » Строительство мостов » Строительство стальных мостов

Строительство стальных мостов

Использование металла в качестве материала для возведения мостов обусловлено тем, что камень и дерево имеют ряд недостатков. В качестве первого сплава, который использовался в строительстве, выступил чугун. Но его хрупкость исключила возможность возведения чугунных мостов. Далее пришла очередь литого и сварочного железа. Мосты из железа обладали отменными сжимающими и вытягивающими свойствами. После этого и по сегодняшний день применяют сталь с различными добавками, которые изменяют свойства сплава в зависимости от необходимых характеристик.
Использование металла в качестве материала для возведения мостов обусловлено тем, что камень и дерево имеют ряд недостатков. В качестве первого сплава, который использовался в строительстве, выступил чугун. Но его хрупкость исключила возможность возведения чугунных мостов. Далее пришла очередь литого и сварочного железа. Мосты из железа обладали отменными сжимающими и вытягивающими свойствами. После этого и по сегодняшний день применяют сталь с различными добавками, которые изменяют свойства сплава в зависимости от необходимых характеристик.
Строительство из металла объясняется тем, что он обладает высокой устойчивостью к негативному влиянию факторов внешней среды. Помимо этого механические свойства металла позволяют выдерживать большие нагрузки. Легкость материала в обработке позволяет создавать разнообразные формы, что сказывается не только на разнообразии конструкций, но и на уникальном дизайне мостов из металла. В качестве основного материала современное строительство мостов использует низголегированные и углеродистые стали. Термообработанные стали являются высокопрочными.
Архитектура металлических мостов имеет одну особенность – это большая длина. Индустриальность проявляется не только в стиле, в экстерьере, но и способе возведения. Все элементы изготавливаются на заводе. Непосредственно на месте идет только сборка. Вариантом монтирования мостов довольно много. Среди основных можно выделить навесной способ сборки, надвижкой и доставкой по воде.
Для того, чтобы дизайн металлических мостов и их прочность оставались на высоком уровне, конструкции необходимо периодически реконструировать. Для металла самый злейший враг – влага и коррозия. Во избежание этого мосты красят один раз в пять лет. Хотя на самом деле эффективная защита действует только в первые три года, затем неизбежно появляются трещины, сколы, которые снижают несущую способность моста и приводят к его износу.

Теги:
Новость прочитали 1284 раз(а).
Рейтинг новости
 (голосов: 0)
Понравилась тема? Посмотрите эти:

Карта сайта