Современное строительство мостов в последнее время достигло необыкновенных высот. Сегодня мосты не просто являются надежным средством преодоления сложных элементов поверхности земли, но и являются очень легкими и надежными конструкциями.
Мосты бывают разных типов, разного назначения и используют в основе своей различные материалы. Наиболее распространенным материалом для строительства мостов является железобетон, а также сталежелезобетон. Типы мостов могут быть самыми разными, это могут быть арочные мосты, балочные и рамные, висячие, а также комбинированные. Разнообразен также и дизайн мостов.
Сочетание нескольких систем конструирования, то есть совокупность разных типов мостов называется комбинированной системой или мостами совмещенной конструкции. Такие мосты используются там, где нагрузка на отдельные участки дорожного полотна разная. Также в современном строительстве использование мостов совмещенной конструкции производится для того, чтобы модернизировать дизайн. Это можно наблюдать, глядя на современные мосты, которые состоят, как бы из нескольких конструкций.
Безопасность движения на дорогах зависит от качества сцепки дорожного покрытия с колесами машин. Обеспечение сцепки осуществляется путем применения асфальтовой крошки для мощения дорог, в результате чего получается шершавая поверхность, называемая фрезерованной. Название получилось в результате применения процесса фрезерования, для снятия старого асфальтобетонного покрытия.
Когда проводится армирование асфальтобетона, для увеличения прочности покрытия применяют геосетки, которые обеспечивают равномерность распределения сил на больших площадях. 